Audi R8 V10 Ada Versi Terbarunya

Buat yang pernah menonton film Avenger : Age of Ultron pasti pernah melihat mobil ini yang dikendarai oleh Tony Stark. Ya, Tony Stark mengendarai Audi R8 V10 model terbaru. Audi R8 V10 model 2016 sudah diluncurkan di Eropa.

Audi R8 V10 sering disebut sebagai Lamborghini versi murah. Wajar kalau memang disebut seperti itu karena Audi R8 V10 memakai mesin V10 buatan Lamborghini. Tapi dengan harga yang lebih murah. Bahkan Audi R8 termasuk salah satu supercar dengan harga termurah.

Seperti halmya Audi R8 V10 versi terbaru ini. Mobil ini memakai mesin Lamborghini Huracan di bagian belakangnya. Tapi punya 2 pilihan. Untuk R8 V10 standar, tenaganya mencapai. 540 faya kuda (dk). Sedangkan tipe R8 V10 Plus, tenaganya sama kayak Huracan. Mencapai 610 dk.

Lamborghini sekarang sudah masuk dalam Volkswagen (VW) Group. Sedangkan Audi juga masuk dalam grup perusahaan yang sama. Jadi bisa dimaklumi kalau Audi ingin membuat mobil yang setara dengan Lamborghini. Hasilnya adalah Audi R8 V10 ini.

Audi R8 sendiri sudah diproduksi sejak tahun 2007. Tersedia dalam 2 jenis mesin. Yaitu V8 dan V10. Tapi untuk versi terbaru ini cuma tersedia dalam mesin V10.

Audi R8 versi konsep pernah tampil di film I Robot yang dibintangi Will Smith. Sedangkan versi produksinya selalu tampil di sekuel Iron Man dan Avenger.

Selain mesin pembakaran dalam, Audi R8 juga tersedia versi bahan bakar listrik dengan nama Audi R8 E-Tron.

Foto : Autonetmagz

Tips Memilih Sokbreker Mobil

Penggantian suku cadang adalah hal yang wajib ketika komponen mobil mulai bermasalah. Kerusakan tidak akan bisa dihindari karena terbatasi umur pakai atau terjadi suatu insiden yang mengharuskan pengantian sparepart jadi lebih cepat.


Begitu juga dengan sokbreker mobil. Kerja sokbreker mobil pun nggak kalah beratnya dibandingkan komponen mobil lainnya. Sokbreker mobil menerima impact dari jalan. Kerusakannya nggak akan dapat dihindari. Apalagi kalau mobil sering dipakai di jalan yang nggak mulus.


Dalam penggantiannya, bengkel-bengkel menyarankan mengganti sokbreker mobil dengan sokbreker baru yang orisinil dari pabrikan. Mengingat produsen mobil pasti sudah melakukan uji riset dengan perhitungan yang sangat matang dengan waktu yang tidak sedikit pula. “Jika rusak kami menyarankan agar diganti yang orisinal, dari segi kualitas dinilai baik dan untuk menghindari sokbreker rekondisi yang umur pakainya lebih pendek lagi,” ujar Doni, kepala bengkel Nawilis Radio Dalam, Jakarta Selatan.

Tapi jika ingin mencari sokbreker yang harganya lebih terjangkau namun tetap berkualitas, banyak juga dijual sokbreker nonpabrikan. Merek-mereknya juga dikenal sebagai merek berkualitas seperti Tokico, Bilstein, Kayaba, dan sebagainya. Merek-merek sokbreker ini juga menjadi pemasok resmi ke pabrikan mobil (OEM).

Langkah-langkah

1. Konsultasi dulu ke bengkel agar mendapat sokbreker yang sesuai dengan mobil kita. “Kita tidak langsung pasang gitu aja. Biasanya kita tanya dulu kebutuhannya si konsumen. Kalau untuk kenyamanan kita pakai yang lebih empuk. Tapi kalau untuk stabil kita sarankan pakai yang lebih keras,” ujar Odi kepala bengkel Jaya Abadi, Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta Utara. Jangan terpaku dengan fanatisme terhadap satu merek sokbreker atau merek yang dipakai banyak orang.
2. Sokbreker orisinil pun akan cepat rusak jika sering melewati jalan tak mulus dengan laju yang kencang. Apalagi jika memakai sokbreker nonpabrikan, Jadi jagalah umur sokbreker dengan mencari jalan yang mulus. Kalaupun nggak memungkinkan, jagalah dengan kecepatan yang nggak terlalu kencang.
3. Ukuran ban dan pelek juga jangan terlalu besar dibandingkan ukuran standar. Akan memperpendek umur komponen kaki-kaki. Termasuk sokbreker.

5 Cairan Yang Harus Diperhatikan Pemilik Mobil

Mobil itu harus selalu dirawat agar kinerjanya optimal. Salah satu cara untuk merawat mobil adalah dengan memperhatikan cairan mobil. Sedikitnya ada 5 cairan atau fluida yang ada di mobil.

Selalu tekun mengecek cairan mobil nggak cuma membuat mobil lebih awet dan enak dipakai. Tapi juga membuat biaya menjadi lebih murah. Tetapi untuk itu Anda harus mengetahui beberapa informasi dasar soal cairan-cairan ini agar Anda juga tak tergesa-gesa menggantinya. Berikut ini 5 cairan mobil yang harus diperhatikan :

1. Oli mesin

Cara paling gampang buat mengecek oli mesin adalah dengan membuka dipstik di ruang mesin. Bersihkan stick oli dengan kain sebelum memeriksa banyaknya oli. Jika ketinggian oli masih di posisi aman, tak perlu menggantinya segera. Periksa juga kondisi oli. Warna oli mesin harus kemerahan. Kalau warnanya hitam dan kotor, segera diganti. Cek kondisi dipstik paling lama sebulan sekali.

2. Oli transmisi

 

Cara mengeceknya sama dengan memeriksa oli mesin. Bedanya, Anda harus memeriksa oli transmisi saat mobil dalam kondisi menyala. Jumlah oli transmisi nggak boleh kurang dan harus berwarna merah atau kecoklatan. Selain itu nggak ada bau gosong. Kalau berwarna hitam dan kotor, segera diganti. Periksa oli transmisi sebulan sekali.

3. Air radiator

 

Buka tutup radiator dalam kondisi mesin dingin. Paling ideal adalah di pagi hari sebelum mobil dipakai beraktivitas. Jangan sekali-sekali membuka tutup radiator dalam kondisi panas. Akan berbahaya buat tubuh kita karena air radiator yang mendidih akan muncrat ke tubuh kita. Periksa kecukupan airnya dua kali setahun.

4. Minyak rem

 

Cara memeriksa minyak rem dengan membuka reservoir minyak rem dan periksa ketinggiannya pada penanda di dinding bagian luar reservoir. Warna minyak rem ideal adalah emas (golden). Jika warnanya sudah berubah cokelat, maka itu saatnya untuk mengganti dengan yang baru. Periksa minyak rem sekaligus oli mesinnya bersamaan.

5. Oli power steering

 

Periksa kecukupan oli power steering di tabungnya di ruang mesin. Kalau berkurang, bawa mobil ke bengkel buat diganti olinya. Periksa setidaknya sebulan sekali.  

Qiantu Q50 Event, Supercar Listrik Pertama China

China adalah salah satu pasar otomotif terbesar di dunia. Segala merek mobil terkenal memasuki pasar negara Tirai Bambu ini. Termasuk merek-merek supercar kelas wahid seperti Ferrari, Lamborghini, dan Bugatti. Nggak mau kalah dengan supercar-supercar tadi, China membuat mobil kencang versi mereka sendiri, Qiantu Q50 Event.

Qiantu Q50 Event diluncurkan di Shanghai Motor Show 2015. Berbeda dengan mobil eksotis lain, Qiantu menggunakan mesin listrik. Tenaganya pun mencapai 408 daya kuda (dk). Dengan tenaga seperti itu, akselerasi 0-100 km/jam dicapai dalam waktu 5 detik. Sedangkan kapasitas baterainya jika diisi sampai penuh mampu menempuh jarak sampai 200 km.

Menurut situs gas2.org, Qiantu Q50 Event terlihat seperti Bugatti Veyron, namun mengendarainya seperti Tesla. Harganya pun mirip dengan Tesla, yaitu US$ 113.000 atau setara dengan Rp 1,46 miliar. Menjadi supercar dengan harga termurah dan satu-satunya yang memakai mesin listrik.

Qiantu Q50 Event juga punya versi kompetisinya. Varian tersebut menampilkan body kit aerodinamis lengkap dengan bagian depan yang lancip dan diffusers bumper belakang, side skirt serta intake udara di fender belakang.

Di Negara ini, Honda HR-V Inden Sampai Setengah Tahun

Honda HR-V nggak cuma laris di Indonesia. Di Malaysia, Honda HR-V yang diproduksi di sana juga laris. Membuat pabriknya kewalahan memenuhinya. Akibatnya, indennya memanjang sampai 6 bulan. Pertama kali diluncurkan Februari 2015 sesudah Indonesia meluncurkannya lebih dulu, pesanan awal mencapai 10.000 unit dengan inden sampai 4 bulan. Pesanan itu bertambah sampai 13.000 unit. Jadinya inden makin lama.

Pabrik Honda di daerah Pegoh, Malaysia pun harus melembur buat memenuhi pesanan. Harapannya buat menekan lama inden menjadi 4 bulan. Jumlah pesanan yang ada mencapai 45%  dari yang diprediksi,.

Nggak cuma di Indonesia dan Malaysia. Honda HR-V juga menuai sukses secara global. Di Amerika Serikat, produksi Honda HR-V sampai harus mengorbankan jatah produksi mobil lain yang kurang laku seperti Honda Crosstour. Sedangkan di Indonesia sendiri, produksi Honda HR-V juga mengorbankan produksi Mobilio, Jazz dan Brio.

Di Indonesia, HR-V  terus mendulang keuntungan melimpah. SUV kompak yang ditawarkan dalam dua pilihan mesin ini, 1.5 liter dan 1.8 liter, sudah mencapai angka penjualan 12.547 unit. Euforianya bahkan diprediksi berlanjut hingga waktu yang belum ditentukan.

Toyota Fortuner Buatan Indonesia Digemari di Timur Tengah

Toyota Fortuner yang semula dibuat di Thailand, dialihkan produksinya ke Indonesia. Toyota Fortuner pun diekspor ke seluruh dunia dari negara kita ini. Sebagian ekspornya ditujukan ke Timur Tengah. Masyarakat Arab di sana pun menggemari Fortuner made in Indonesia ini.

Kenapa negara-negara Arab itu menyukai Toyota Fortuner dari Indonesia? Menurut Director Corporate and External Affair TMMIN, I Made Dana Tangkas, ada sejumlah mengapa konsumen di jazirah Arab itu menyukainya. "Pertama tentu karena faktor teknologi dan kualitas produksi yang telah terbukti mumpuni. Sehingga, meski memiliki platform yang sama dengan Innova dan beberapa model lainnya, namun saat digeber di jalanan negara-negara itu mobil ini terbukti bagus performanya," papar Made.Negara Arab itu mempunyai iklim gurun. Fortuner ternyata cocok dipakai disana.

Karena itulah, Toyota Motor Corporation merekomendasikan Toyota Fortuner buat dipakai disana. Selain itu Toyota Astra Motor (TAM) selaku pembuat dan eksportirnya itu gencar melobi perwakilan-perwakilan di negara itu. Mulai dari atase perdagangan hingga duta besar, untuk memperkenalkan Toyota Fortuner.

Selain itu, faktor sesama mayoritas Muslim pun ikut mempengaruhi larisnya Toyota Fortuner. Seperti yang kita tahu, negara-negara Arab itu adalah asal dari agama Islam. Sehingga hampir semua penduduknya adalah masyarakat Muslim. Indonesia 85% penduduknya beragama Islam. Jadi hubungannya pun erat seperti saudara.

Negara-negara tujuan ekspor Toyota Fortuner antara lain, Arab Saudi, Qatar, Uni Emirat Arab, Jordania, Libanon, Suriah, Oman, Kuwait, Bahrain, Yaman. Selain itu, SUV itu juga dijajakan di sejumlah negara di kawasan Asean antara lain Filipina. Afrika antara lain Ghana dan Nigeria, serta Karibia.

Ekspor Toyota ke Timur Tengah

Konflik yang selalu terjadi di Timur Tengah pun nggak berpengaruh terhadap ekspor Toyota dari Indonesia.  "Arab Saudi yang merupakan pasar terbesar kami di Timur Tengah memang tengah memanas hubungannya dengan Yaman. Tapi permintaan mobil sejauh ini masih tak berubah. Begitu pun dengan Yaman," tutur Director Corporate and External Affair PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), I Made Dana Tangkas.

Selain itu, kata Made, permintaan negara lain di kawasan itu, antara lain Kuwait, Bahrain, Uni Emirat Arab, Oman, Qatar masih terus terjadi.

"Selain itu, kita memproduksi kendaraan itu kan by order. Bukan semata-mata karena kita tetapkan sendiri. Dan sejauh ini permintaan masih oke," paparnya.

Malah ekspornyanya naik. Hingga kuartal pertama lalu Toyota Indonesia dan grup telah mengekspor 44.000 unit atau naik 30,3 persen dibanding periode sama tahun sebelumnya. Kuartal pertama 2013, ekspor sebanyak 33.800 unit.

Sumber : detikoto

Kenapa Ban Warnanya Hitam

Kita semua udah tahu sejak sekolah dasar (SD) kalo ban buat kendaraan itu warnanya hitam. Tapi tahukah kenapa ban itu warnanya hitam? Penyebabnya karena bahan utama dari ban itu, yaitu karet yang diberi karbon hitam. Tujuannya untuk memperkuat karet itu sendiri.

Kadang-kadang ban itu nggak selalu berwarna hitam. Ada juga ban yang diberi warna-warni. Tujuannya cuma buat estetika aja. Terutama kalo diajak burn out (berputar di tempat sampai bannya berasap). Asapnya itu jadi ikut berwarna-warni.

Menurut Sales Training Manager, PT Goodyear Indonesia, Tbk, Andry Adam ada beberapa fungsi dari ban :

1. Menopang beban kendaraan

Bobot kendaraan itu bermacam-macam tergantung jenisnya. Untuk motor, bobotnya cuma di bilangan kuintal aja. Tapi kalo truk besar yang muatannya penuh, bobotnya bisa sampai puluhan ton. Tekanan angin yang tepat pada ban, bisa membantu ban berfungsi maksimal menopang beban total kendaraan.

 2. Menyerap benturan dari jalan

Ban juga buat menyerap benturan.Terutama kalo jalannya nggak rata atau bahkan berlubang. Tekanan angin di dalamnya harus mencukupi karena angin di dalam ban berfungsi sebagai pegasnya.

3. Meneruskan Traksi dan gaya pengereman

Ban berjalan dengan memanfaatkan gaya gesek dan momentum antara permukaan jalan dan telapak ban.

4. Mengarahkan laju kendaraan

Ban yang baik mengikuti perubahan yang terjadi pada batang kemudi, sesuai dengan arah yang dikehendaki oleh pengemudi.

"Banyak pengendara yang meremehkan ban, padahal ban itu faktor pertama yang berfungsi sebagai penyelamat saat berkendara," ujarnya.

Sumber : detikoto

Mercedes Benz GLC, Cross Over Terbaru Mercedes Benz

Setelah menghadirkan GLE dan GLA, Mercedes Benz menghadirkan cross over lagi, yaitu Mercedes Benz GLC. Mercedes Benz GLC akan ditaruh di antara GLE dan GLA. SUV dari C Class ini dikonfirmasi Mercedes setelah bocornya foto Mercedes-Benz GLC Coupé Concept sebelum tampil perdananya pada Auto Shanghai 2015.

Mercedes Benz GLC ini akan dipasarkan pada tahun 2016. Ukurannya lebih pendek 7 inci (18 cm) dari GLE. Mercedes Benz GLC ini akan menyaingi BMW X4 yang lebih dulu dipasarkan.

Gorden Wagener, kepala desain Daimler-Benz mengatakan bahwa Mercedes Benz akan meluncurkan empat SUV baru buat menyaingi pesaing beratnya sesama Jerman, BMW dan Audi sampai akhir dekade ini. Salah satunya dengan GLE dan GLC.

Meskipun masih konsep, lekukan Mercedes GLC ini mengikuti GLE. Dengan lubang twin-blade grille dan logo ’three pointed stars’ besar mendominasi, lalu desain bumper dengan air scoop besar dan skid plate menekuk untuk melindungi permukaannya. Lampu dengan alis dan tiga proyektor terlihat lebih sipit dibanding milik kakaknya, membuatnya terlihat lebih memelas.  

Mesin Mercedes GLC ini berkapasitas  3,0 liter V6 dengan twin-turbo yang disambungkan keempat roda 4Matic-nya melalui transmisi otomatis 9-percepatan 9G-Tronic. Output maksimumnya mencapai 362 dk dan torsinya 520 Nm. Sama seperti Mercedes C450 AMG Sport.

Dimensi Mercedes GLC ini panjangnya 4.730 mm, lebar 2.000 mm dan tinggi 1.600 mm. Sedikit lebih panjang dari Honda CRV, tapi atapnya lebih pendek.

Apa GLE dan GLC ini akan diimpor ke Indonesia? Kita tunggu aja tahun depan.

Bloodhound SSC, Siap Memecahkan Rekor Kecepatan

Apa yang ada di pikiran kita tentang mobil supersonik? Pasti yang ada di benak kita adalah mobil yang superkencang. Ternyata demam mobil supersonik masih belum reda. Bloodhound SSC (Super Sonic Car) siap memecahkan rekor kecepatan.

Kecepatan Bloodhound SSC ini digadang-gadang mencapai 1.600 km/jam. Kecepatan yang luar biasa. Kecepatan itu diraih dalam waktu 3,6 detik. Cepat sekali. Pengujiannya sendiri baru akan dilakukan tahun
2016. Sekarang masih dalam tahap pengerjaan di Inggris.
Nantinya Bloodhound SSC akan dikemudikan oleh Andy Green, yang sebelumnya pernah memecahkan rekor dunia mengendarai mobil bernama Thrust SSC. Supersonic car tersebut memiliki kecepatan 1.228 km/jam dan muncul pada tahun 1997.

Bloodhound SSC ini memakai mesin Rolls-Royce EJ200 dari pesawat jet tempur Eurofighter Typhoon. Selain itu masih dilengkapi lagi dengan tiga roket hybrid Nammo. Untuk mendukung kecepatan tersebut, bodinya juga didesain khusus menggunakan material yang mampu beradaptasi dengan kecepatan supersonik. Selain itu, roda juga menggunakan bahan khusus yang mampu berputar lebih dari 10 ribu kali dalam satu menit.

Sementara pada September 2015, tim akan membawa mobil Bloodhounds SSC ke Hakskeen Pan di Northern Cape, Afrika Selatan, untuk pengujian. Mobil akan dilajukan hingga mencapai kecepatan 1.200 km/jam, sebagai persiapan sebelum pemecehan rekor 1.600 km/jam.

Sumber artikel : semisena.com

Cara-cara Aman Berkendara di Jalan Yang Diperbaiki

Kalo kita berkendara tiap hari, pasti pernah menghadapi perbaikan jalan. Jalan diperbaiki ketika umur pakainya udah abis. Biasanya ditandai dengan jalan aspal yang bergelombang. Perbaikan jalan diperlukan agar para pengguna jalan merasa nyaman memakai jalan. Perbaikan jalan juga sebagai bukti pelayanan negara kepada masyarakatnya.

Tapi perbaikan jalan ini ada konsekuensinya. Yaitu arus lalu lintas yang lebih padat dari biasanya. Malah sering juga menimbulkan kemacetan. Tapi kemacetan ini bersifat sementara aja. Kalo perbaikannya
rampung, jalan juga lebih lancar dari biasanya ketika jalan belum diperbaiki.
Agar berkendara kita tetap aman di jalan yang sedang diperbaiki, berikut tipsnya dari PT Toyota Astra Motor :

1. Jaga jarak dan kecepatan

Ketika jalan sedang diperbaiki, jalan akan menjadi lebih padat dari biasanya. Sesuaikan kecepatan dengan arus lalu lintas dan jaga jarak dengan pengendara lain. Jangan sampai berhenti mendadak.

2. Gunakan jalur alternatif

Jika ingin lebih cepat, cari jalan lain yang lebih lancar. Agar waktu kita nggak termakan banyak di kemacetan. Selain itu buat mencegah keterlambatan ke tempat kerja atau ke sekolah anak.

3. Perhatikan rambu-rambu lalu lintas

Biasanya jalan yang sedang diperbaiki udah dipasangi rambu-rambu dan penanda jalan lain. Patuhi rambu dan penanda lain itu. Agar berkendara tetap aman.

4. Perhatikan cuaca

Jalan yang sedang diperbaiki itu biasanya lebih licin. Apalagi jika hujan. Sebaiknya lebih berhati-hati dan kurangi kecepatan dari biasanya ketika melintasi jalan yang diperbaiki dalam kondisi hujan. 

Honda HR-V 2015, SUV terlaris dari Honda

Honda HR-V

Honda HR-V adalah produk terbaru dari PT Honda Prospect Motor (HPM) di tahun 2015. Honda HR-V diperkenalkan pertama kali sebagai mobil konsep di Indonesia International Motor Show 2014. Pada awal 2015, Indonesia menjadi tempat peluncuran pertama Honda HR-V di luar Jepang. Sejak peluncurannya, Honda HR-V langsung menjadi backbone penjualan Honda, menyalip Honda Mobilio yang sebelumnya menjadi mobil Honda terlaris.

Honda HR-V sebetulnya udah masuk ke Indonesia pada tahun 2000 melalui importir umum (IU). Diimpor langsung dari Jepang. Bentuknya mengotak. Kehadirannya pun kurang direspons pasar. Sehingga
populasinya juga nggak begitu banyak di jalan.

Honda HR-V versi IU

Honda HR-V versi IU ini merupakan HR-V generasi pertama. Sedangkan Honda HR-V yang diedarkan HPM merupakan generasi kedua. HR-V generasi kedua ini punya bentuk yang membulat. Sehingga terlihat lebih dinamis. Nggak kaku kayak generasi pertama.

Honda HR-V adalah mobil model pertama Honda yang berada pada segmentasi kelas Crossover Utility Vehicle (CUV). Mobil tipe crossover ini pertamakali diluncurkan di pasar global pada ajang Tokyo Motor Show (TMS) yang dilangsungkan pada Bulan November 2013 lalu dan mulai dijual secara resmi di Negara Jepang satu bulan berikutnya dengan nama Honda Vezel. Untuk pasar global, memakai nama Honda HR-V.

Honda HR-V punya 2 macam mesin. Yaitu mesin 1,5 liter berbasis Honda Jazz dan mesin 1,8 liter yang tipenya sama dengan mesin Honda Civic. Mesin HR-V 1,5 liter ada pada tipe A, S dan E. Sedangkan mesin 1,8 liter cuma ada di tipe Prestige.

Interiornya dilengkapi fitur Ultra Seat. Sehingga kita bebas mengatur posisi jok untuk berbagai macam fungsionalitas. Fitur hiburannya juga dilengkapi dengan 2 DIN Audio yang memberikan sensasi suara yang luar biasa. Fitur kapabilitas berupa Tilt & Telescopic Steering Wheel juga tidak lupa disematkan pada spesifikasi Honda HR-V ini untuk semakin membuat fungsionalitas dan kenyamanan semakin terasa.

Untuk keselamatannya, Honda HR-V dilengkapi berbagai macam fitur.  Pengereman Anti Lock Breaking System (ABS) dan Elektronic Brake Force Distribution (EBD) tidak lupa disematkan dalam mobil ini untuk membuat sistem pengereman menjadi lebih stabil.  Selain itu juga terdapat fitur Vehicle Stability Assist (VSA) agar mobil nggak gampang mengalami selip dan Hill Start Assist (HSA) untuk membuat Honda HR-V nggak mudah menggelondor turun ketika harus berhenti di tanjakan. Jadi nggak perlu menarik rem parkir. Fitur yang tidak kalah penting Dual SRS Airbags juga disediakan oleh Honda terhadap mobil crossover ini untuk membuat keamanan pengendara semakin terjamin. Khusus untuk tipe 1,8 Prestige, airbag-nya ada 6 yang mencapai kaca samping mobil. Selain itu fitur keamanan dari spesifikasi Honda HR-V yang cukup lengkap juga masih ditambahkan dengan fitur aplikasi Electric Parking Brake dan Auto Break Hold yang berfungsi sebagai rem parkir elektris untuk mengaktifkan dan melepas rem parkir melalui sebuah tombol. Karena fitur keselamatannya yang lengkap, HR-V meraih 5 bintang tes tabrak dari Japan NCAP.

Berikut adalah tipe Honda HR-V di Indonesia :

• Tipe 1,5 A manual
• Tipe 1,5 S manual
• Tipe 1,5 S CVT
• Tipe 1,5 E CVT
• Tipe 1,8 Prestige CVT

Honda HR-V meraih penghargaan Car of The Year Otomotif Award 2015. HR-V meraih penghargaan itu karena berbagai fitur yang ada di dalamnya. Sampai tipe termurah pun juga punya fitur yang memadai. Walaupun nggak selengkap tipe di atasnya.

Honda HR-V selain menjadi mobil Honda terlaris, juga menjadi mobil terlaris di kelas SUV kecil yang dihuninya. Mengalahkan pesaingnya kayak Toyota Rush, Nissan Juke, dan Ford Ecosport.

6 Cara Perawatan Mobil yang Salah

Merawat mobil emang butuh ketelatenan. Selain itu nggak boleh salah dalam merawatnya. Terkadang, karena menyepelekan perawatan mobil, justru menimbulkan kerusakan pada mobil itu sendiri. Beginilah 6 cara perawatan yang salah dari PT Toyota Astra Motor. Bukannya bikin mobil jadi awet. Justru malah makin menguras rekening bank.

1. Menghidupkan AC pada putaran mesin tinggi. Kalo AC dihidupkan pada putaran mesin yang tinggi, bisa membuat pulley dan pressure plate pada kompresor AC bergesek keras. Akibatnya, komponen yang berharga mahal itu jadi berumur pendek.
2. Mencuci lantai kabin dengan air. Bisa bikin lantai mobil jadi berkarat. Selain itu kabel-kabel di lantai jadi terkena air yang bisa menyebabkan korsleting.
3. Pakai deterjen buat cuci mobil. Bisa merusak cat mobil
4. Balancing dan spooring cuma kadang-kadang aja. Seharusnya balancing dan spooring dilakukan rutin sesuai anjuran pabrik.
5. Menghidupkan mesin di pagi hari sambil menginjak gas. Jika diibaratkan pada manusia, sama aja baru bangun tidur langsung kerja berat. Bisa bikin badan keseleo semua. Begitu juga dengan mobil. Kondisi mesin dingin di pagi hari langsung injak gas. Selain bikin berisik tetangga, bikin mesin jadi "keseleo" juga yang akhirnya membuat mesin cepat bermasalah.
6. Nggak pernah servis rutin. Cuma mengandalkan ganti oli. Perawatan kayak gini masih kurang sekali. Dalam jangka pendek emang terasa murah. Tapi dalam jangka panjang akan sangat menguras kantong karena mesin yang bermasalah.

Peraturan Tentang Bahu Jalan tol

Jalan tol merupakan alternatif tercepat buat pengendara kendaraan roda empat atau lebih. Dengan kecepatan yang lebih tinggi dari jalan raya biasa, waktu tempuhnya pun lebih cepat. Tapi banyak pengguna jalan tol yang nggak paham tentang peraturannya. Termasuk peraturan tentang bahu jalan tol. Masih banyak dijumpai pengendara mobil yang menyalip di bahu jalan. Bahu jalan juga dipakai buat menaikturunkan penumpang. Akibatnya mengalami kecelakaan. Kayak yang dialami off-roader Fathkun Najib yang ditabrak mobil yang
ngebut di bahu jalan ketika menolong sopir travel yang mobilnya kecelakaan di jalan tol.
Peraturan Pemerintah nomor 15 tahun 2005 tentang Jalan Tol sudah mengatur jelas tentang jalan tol. Termasuk bahu jalannya di pasal 41 ayat 2. Berikut penjelasan peraturannya :

1. Bahu jalan cuma digunakan untuk lalu lintas buat keadaan darurat.
2. Bahu jalan dipakai untuk kendaraan yang berhenti darurat
3. Bahu jalan nggak dipakai untuk menarik, menderek, dan mendorong kendaraan.
4. Bahu jalan nggak dipakai untuk menaikturunkan penumpang, hewan, dan barang.

Dari poin-poin itu, akan jelas akibatnya kalau peraturan tentang bahu jalan di jalan tol dilanggar. Maka jangan sekali-sekali melanggar peraturan.

Lamborghini Aventador Superveloce, Cuma 600 Unit Doang

Lamborghini mengumumkan edisi terbatas produknya di Shanghai Motor Show 2015, Lamborghini Aventador Superveloce (SV). Karena special editon, cuma dibikin sedikit, 600 unit. Jumlah ini emang tergolong sedikit, tapi masih lebih banyak dari Lamborghini Murcielago SV yang cuma 350 unit.

Walaupun begitu, Lamborghini Aventador SV punya tenaga yang lebih beringas. Tenaganya sampai 750 PS dengan bobot 1,5 ton. Akselerasinya mencapai 2,8 dari 0-100 km/jam. Kecepatan maksimumnya sampai di
atas 350 km/jam.
Di pasar Amerika Serikat, Lamborghini Aventador SV dilepas dengan harga 493.069 dollar AS atau setara dengan Rp 6,36 miliar. Sementara di Eropa ditawarkan dengan banderol 327.190 euro. Dari 600 unit, 400 unit di antaranya udah laku. Negara jiran Malaysia sendiri mendapat 5 unit.

Kira-kira di Indonesia apa ada yang punya?

top speed di atas 350 km/jam adalah perkara sepele. Angka performa ini sudah sebanding dengan trio supercar hybrid, yaitu McLaren P1, Porsche 918 dan Ferrari LaFerrari....

Selengkapnya di http://autonetmagz.com/lamborghini-aventador-sv-terbatas-hanya-600-unit-saja-sikat-sebelum-kehabisan/28307/ © AutonetMagz // Portal Otomotif Indonesia

3 Cara Mendapatkan Efisiensi Bahan Bakar

Pemerintah udah melepas subsidi bahan bakar. Akibatnya, harga BBM pun naik turun sesuai harga pasar. Apalagi, ada berita kalo bensin premium akan ditiadakan di beberapa SPBU. Diganti dengan bahan bakar bernama Pertalite yang lebih mahal. Kita pun harus lebih bersiasat lagi biar konsumsi bahan bakar mobil kita tambah efisien. Berikut beberapa tips mendapatkan efisiensi bahan bakar dari PT Toyota Astra Motor :

1.  Melacak jarak kilometer mobil yang kita punya. Isi penuh tangki mobil, kemudian hitung jaraknya mulai dari tangki penuh sampai kosong kembali. Kemudian jarak yang ditempuh dibagi kapasitas tangki yang diisi. Hali itu dilakukan buat melihat seberapa baik mobil kita dan berapa konsumsi bahan bakarnya pada situasi dan kondisi yang berbeda-beda.
2. Menggunakan gigi perseneling pada putaran mesin dan kecepatan yang tepat akan membantu efisiensi BBM. Pindahkan perseneling pada gigi yang lebih tinggi pada putaran mesin 2.000-3.000 rpm dan kurangi gigi perseneling pada saat kecepatan berkurang atau masuk ke turunan jalan. Selain bahan bakar lebih irit, juga membuat mobil lebih aman karena ada efek pengereman dari mesin.
3. Jangan sampai kena macet. Macet membuat kerja mesin lebih berat. Sehingga akhirnya bahan bakar jadi lebih boros.
   
   Hal ini dilakukan untuk melihat seberapa baik performa mobil Anda dan berapa banyak konsumsi bahan bakarnya pada situasi dan kondisi yang berbeda-beda. - See more at: http://www.toyota.astra.co.id/connect/news/article/tips-mendapatkan-efisiensi-bahan-bakar-maksimal-dari-mobil-toyota/#sthash.e2qnjtvG.dpuf
   Melacak jarak kilometer mobil Toyota Anda adalah hal sederhana yang perlu dilakukan, mulailah saat Anda mengisi penuh tangki bahan bakar. Pada saat akan melakukannya lihat pada jarak kilometer berapa mobil Anda. Hal ini dilakukan untuk melihat seberapa baik performa mobil Anda dan berapa banyak konsumsi bahan bakarnya pada situasi dan kondisi yang berbeda-beda.
   - See more at: http://www.toyota.astra.co.id/connect/news/article/tips-mendapatkan-efisiensi-bahan-bakar-maksimal-dari-mobil-toyota/#sthash.e2qnjtvG.dpuf
   Melacak jarak kilometer mobil Toyota Anda adalah hal sederhana yang perlu dilakukan, mulailah saat Anda mengisi penuh tangki bahan bakar. Pada saat akan melakukannya lihat pada jarak kilometer berapa mobil Anda. Hal ini dilakukan untuk melihat seberapa baik performa mobil Anda dan berapa banyak konsumsi bahan bakarnya pada situasi dan kondisi yang berbeda-beda.
   - See more at: http://www.toyota.astra.co.id/connect/news/article/tips-mendapatkan-efisiensi-bahan-bakar-maksimal-dari-mobil-toyota/#sthash.e2qnjtvG.dpuf

Keunggulan Menjual Mobil Secara Online

Jaman dulu kalo kita mau jual mobil, kita menjualnya lewat iklan baris di koran. Tapi dengan adanya internet, semuanya jadi berubah. Kita bisa menjual mobil secara online di internet. Ternyata banyak keunggulannya kalo mobil dijual secara online. Berikut keunggulannya :

1. Gambar mobil kita bisa ditampilkan secara menyeluruh. Di iklan baris, kita cuma bisa membuat artikel aja. Itupun disingkat. Dengan adanya internet, semua bagian mobil kita bisa ditampilkan melalui gambar. Terutama pada bagian yang jadi keunggulan mobil kita.
2. Mobilnya juga bisa dideskripsikan lebih banyak dan detil. Misalnya soal fitur atau aksesori di mobil kita. Di iklan baris koran mana bisa begitu
3. Detil mobil kita juga bisa dibuat secara audiovisual lewat video. Cukup direkam dengan smartphone atau tablet yang kita punya. Abis itu langsung diupload di situs iklan mobil.
4. Masa tayang yang lebih lama dan akses yang lebih luas. Karena internet itu kapasitasnya nggak terbatas, jadi masa tayang iklan mobil kita bisa lebih lama. Selain itu calon pembeli bisa melihat mobil yang kita jual melalui laptop, tablet atau smartphone yang dimiliki dengan akses Wi-Fi gratis. Beda sama jaman dulu, calon pembeli harus beli koran buat mencari mobil.
5. Lebih praktis. Kita bisa mengiklankan mobil kita di tempat tidur atau ruang makan di rumah. Jadi nggak perlu ke kantor surat kabar buat membeli space iklan baris. Begitu kita upload iklan, langsung tayang saat itu juga. Nggak usah nunggu sampai besok.

Mobil yang Sering Kejebak Macet Harus Sering ganti Oli

Macet udah jadi hal lumrah yang dialami warga kota besar. Nggak cuma Jakarta, kota-kota lain kayak Bandung, Semarang, Surabaya, Makassar, dan kota-kota besar lain juga mengalami hal serupa.Tapi kemacetan punya efek tersendiri buat mobil. Mesin tetap menyala, tapi angka di odometer nggak nambah. Pertanyaannya, apakah penggantian oli tetap sesuai dengan angka di odometer?

Sebetulnya pedoman perawatan mobil udah diberikan oleh pabrikan. Tapi karena mengingat banyak mobil yang sering kejebak macet, maka menurut Astraworld, penggantian oli perlu dilakukan lebih sering.
Perjalanan yang sering mengalami macet, membuat beban mesin lebih berat. Hal ini terjadi akibat tingginya frekuensi perpindahan gigi atau penggunaan gigi rendah dalam jangka waktu lama. Selain itu, meskipun kondisi berhenti lama, beban mesin tetap tinggi pada mobil, karena AC tetap bekerja. Karena kondisi ini, maka perawatan menurut kilometer yang sering diberikan pabrikan menjadi nggak berlaku lagi. Penggantian oli perlu dilakukan lebih sering. yang biaasnya dilakukan setiap 5.000 km, jaraknya perlu diperpendek menjadi 3.000-4.000 km.

Cara lain dengan memeriksa penunjuk oli (dipstik) di ruang mesin. Kalo dipstiknya kotor dan oli yang menempel jadi berkurang, maka olinya perlu diganti. Begitu juga dengan mesin. Jika mesin jadi kasar dan tarikannya berat, maka periksa aja ke bengkel. Jangan ragu buat minta ganti oli ke bengkel. Pakai juga oli yang sesuai rekomendasi pemegang merek. Biasanya produsen mobil juga membuat oli khusus untuk mobilnya.

Jalan Tol Kacau Gara-gara Lebah

Sebuah jalan tol di daerah Washington, Amerika Serikat (AS) tiba-tiba kacau karena truk terguling. Truk terguling aja udah bikin kacau jalan tol. Apalagi kalo truk ini membawa sarang lebah. Bisa dibayangkan, kecelakaan ini membuat polisi dan pemadam kebakaran yang menanganinya jadi kalang kabut.

Kekacauan akibat lebah ini diakibatkan truk pembawa sarang lebah ini terguling. Akibatnya, 485 sarang lebah yang berisi sekitar 14 juta ekor lebah tumpah. Jutaan lebah di dalamnya pun jadi terbang semua. Semua petugas yang menanganinya pun bentol-bentol diserang lebah-lebah yang terbang ini.

Menurut salah satu petugas polisi, Ben Lewis, baru kali ini ia melihat begitu banyak lebah terbang mengerumuni rekan-rekannya. "Semua orang disengat, semuanya mengalami bentol-bentol. Jumlah bentol? Tak terhingga," ujar Ben.

Kecelakaan ini juga mengakibatkan kerugian besar buat perusahaan pemilik sarang lebah ini. Dari ratusan sarang yang diangkut, pemiliknya cuma bisa menyelamatkan 128 sarang aja. Sarang lain udah dimusnahkan pemadam kebakaran. Akibatnya, perusahaan ini rugi hingga US$92 ribu, atau setara dengan Rp1,1 miliar.

Udah bikin kacau, rugi besar pula. Apes...apes......

Hummer "Murah" Produksi Sleman, DIY

Hummer adalah mobil perang buatan Amerika Serikat. Ketika Hummer membuat mobil versi sipilnya, mobil itu menjadi mobil mewah. Ketika masuk di Indonesia, harganya menjadi miliaran rupiah. Sejak tahun 2010, pabrikan mobil Amrik ini bangkrut karena kelesuan ekonomi di sana. Tapi jangan kuatir, buat yang pingin punya Hummer dengan harga terjangkau, datang aja ke rumahnya Eko Budi Rahmanto (59) di Hargobinangun, Pakem, Sleman. Dia mampu membuat Hummer H1 dengan harga yang lebih murah dari aslinya. Dia juga menjamin dengan mesin Toyota bekas di ruang mesinnya, kekuatannya bisa mendekati Hummer asli. Bahkan sanggup menanjak di lereng Gunung Merapi.

Ide awal Pak Eko ini membuat Hummer karena ingin memperbaiki Hummer temannya yang rusak total sampai nggak bisa jalan lagi. Karena mampu membuat Hummer temannya menjadi berjalan mulus kembali, maka dia membuat mobil yang serupa. Sejak itu, dia memulai usaha ini. Dia mengerjakan Hummer tiruan itu selama 5 bulan. Harganya lebih murah dari Hummer asli. Mencapai Rp 400 jutaan.

Dia sudah membuat Hummer ini sebanyak 10 unit. Semuanya ini adalah pesanan dari teman-temannya di Jakarta, Medan, dan Bali.

Nyetir Pelan Belum Tentu Irit BBM

Banyak orang yang beranggapan, kalo nyetir tambah pelan, bahan bakarnya tambah irit. Ternyata anggapan itu salah kaprah. Belum tentu nyetir pelan itu bahan bakar jadi irit.

Menurut Product Planning Expert PT Mazda Motor Indonesia (MMI) Bonar Pakpahan, jika mengemudikan mobil dengan kecepatan 20-30 km/jam itu akan irit BBM ternyata tidak benar. Justru dengan kecepatan
tersebut ada beban lebih yang harus diterima. Katanya lagi, kecepatan ideal agar mobil jadi irit bensin ada di kecepatan 60-80 km/jam.
Jika kecepatan mobil di bawah itu, selain beban mobil jadi bertambah, juga jadi berbahaya. Terutama jika mobil lain kecepatannya lebih tinggi dari mobil kita. Potensi ditabrak dari belakang lebih besar. "Jadi kecepatan ekonomis di jalan rata kurang lebih 60 km/jam di gigi paling tinggi dan diharuskan berada di RPM 1.500 atau di bawah 2.000 RPM," katanya.

6 Cara Mudah Biar Nggak Tertipu Mobil Bekas Tabrakan

Ketika kita ingin membeli mobil bekas, biasanya kita cuma mengecek mesin atau interiornya aja. Padahal ada bagian penting lain yang harus dicek, yaitu bodi mobil. Biasanya bodi mobil dibuat semulus mungkin oleh penjual mobil bekas. Karena saking mulusnya, banyak pembeli yang tertipu ketika ternyata mobilnya itu pernah mengalami tabrakan.

Gimana caranya memeriksa mobil bekas tabrakan? Menurut Ranto, selaku mekanik di bengkel body repair Putra Motor di kawasan Pejaten, Jakarta Selatan, mobil bekas kecelakaan bisa diperhatikan melalui bodi mobil. Ia membeberkan, ada enam hal yang patut diperhatikan untuk mengidentifikasinya. Berikut caranya :

• Buka ruang mesin. Periksa kondisi sasis di dalam ruang mesin. Apakah kondisinya masih mulus?  Jika kondisinya penyok-penyok atau ada bekas las, patut dicurigai bahwa mobil itu pernah mengalami kecelakaan.
• Cat mobil nggak boleh belang. Kalo belang, berarti mobil itu pernah tabrakan. Caranya periksa bodi di tempat terang dengan jarak yang agak jauh.
• Periksa juga celah antarbagian bodi seperti celah bodi dengan bumper atau celah antarpintu. Celah itu harus sama jaraknya. Periksa juga kemulusan bodi di celah itu.
• Periksa pilar B sewaktu pintunya dibuka. Apa ada bekas las atau dempul? Kondisi bodi pilar B di dalam pintu juga harus lurus.
• Perhatikan juga lekukan garis pada bodi samping. Biasanya mobil bekas kecelakaan memiliki garis lekukan yang tidak lurus.
• Pegang bodi mobil secara teliti sambil diusap, apabila ada yang tidak rata, atau bekas dempulan dapat dirasakan dari sentuhan tangan. 

Sumber artikel dan foto : viva.co.id